Sürgős hívás
A rendszer megmutatja, ki van a legközelebb és kinek fér bele a váratlan kiszállás, majd újratervezi az érintett napot.
Útvonaltervezés
Igazítsd az útvonaltervezést az üzleti céljaidhoz, és lásd, hol marad tartalék a napban
A legtöbb szerelőcsapatnál a napi útvonal fejben, egy térképes alkalmazás és a telefon között áll össze. Ez addig működik, amíg be nem fut egy sürgős munka.
Az RDO gépi tervezése egy kattintással összeállítja a szerelők napját, és te döntöd el, mi számít jobban: hogy minél több munka beférjen, vagy hogy a kollégák minél kevesebbet utazzanak.
Gépi tervezés
Egy kattintás, és összeáll a nap
A „Nap automatikus tervezése” a várakozó munkákból összeállítja a technikusok napi útvonalát. A közeli munkák egy szerelőhöz kerülnek, a sorrend pedig úgy alakul, hogy az utazásra is jusson idő. Közben ezeket mind figyelembe veszi:
Munkaidő és műszak
Senki nem kap több munkát, mint amennyi belefér a napjába.
-
Szaktudás
A munka olyan kollégához kerül, aki el is tudja végezni.
-
A munka hossza
A becsült szerelési idővel tervez, nem csak a címekkel.
Az ügyfél idősávja
Csak olyan időpont kerül a tervbe, ami az ügyfélnek is megfelel.
-
Utazási idő
A munkák közötti utat is beleszámolja a napba, így a menetrend tartható marad.
-
Határidő és prioritás
A sürgős és a hamarosan esedékes munkák nem csúsznak hátra.
A gép javasol, a döntés a tiéd. A kész tervet a diszpécser átnézi, és bármikor módosíthatja.
Tervezési szempontok
Állítsd sorba, mi a fontos a cégednek
A nyári csúcsban egy klímás csapatnak az számít, hogy minél több munka beférjen a napba. Máskor az, hogy a kollégák kevesebbet vezessenek, vagy hogy a nagyobb értékű ajánlatok kerüljenek előre.
Az RDO-ban hat szempontot állíthatsz fontossági sorrendbe: a beosztott munkák számát, a prioritást, az ütemezési kockázatot, az utazási időt, a távolságot és az ajánlati értéket. A kevésbé fontos szempontoknál megadhatod, mennyit engedsz belőlük a fontosabbak kedvéért.
Így a tervezés nem egy általános „legrövidebb útvonalat” keres, hanem azt, ami a te céljaidnak a legjobb.
Tervezési szempontokHúzd a sorrendhez
- 1Beosztott munkák számaElsődleges cél
- 2Prioritás
- 3Ütemezési kockázat
- 4Utazási időEngedhető +10%
- 5TávolságEngedhető +15%
- 6Ajánlati értékEngedhető +20%
Tarts vissza időt a váratlan munkákra
A védett kapacitással napra lebontva beállíthatod, mennyi időt hagyjon szabadon a tervezés. Így egy csőtörésnek vagy egy sürgős hibaelhárításnak is marad hely, és nem kell miatta az egész napot újratervezni.
Kapacitás és kockázat
Egy pillantással látod, hol feszes a nap
A tervező tetején ott a nap állapota: hány munka vár, mennyi a foglaltság, és hány óra maradt szabadon. Az útvonalak minősítése megmutatja, melyik nap nyugodt és melyik kockázatos, még mielőtt a szerelők elindulnának.
A nap állapota
IdeálisJóElfogadhatóKockázatosKésésÜtközések
Foglalt 72% 6 óra szabad
-
Szabad idő
Hol fér még be munka anélkül, hogy bárki napja szétcsúszna.
-
Tartalékhiány
Ahol két munka között nem maradt mozgástér.
Szoros időzítések
Ahol egy elhúzódó szerelés a következő ügyfelet is érinti.
-
Várható késések
Még azelőtt kiderülnek, hogy az ügyfél telefonálna, hol van már a szerelő.
Ütemezési ajánlások
Új munka? Megmutatja, hova fér be, és mivel jár
Ha új munka érkezik, az RDO végignézi a technikusok napját, és idő, távolság vagy kockázat szerint rangsorolja a lehetséges helyeket. Minden javaslatnál látod, mennyi többletutazással jár.
A javaslatok mellett az is látszik, miért jók vagy kockázatosak:
- állapotjelzés minden lehetséges helyhez,
- mennyi időtartalék marad az új munka előtt és után,
- hogyan hat a későbbi időpontokra és a telephelyre való visszaérkezésre,
- hol hiányzik adat ahhoz, hogy a terv biztos legyen.
Ha eltérsz a javasolt sorrendtől, a megnyitható magyarázat előtte–utána összehasonlításban mutatja meg a következményt. Például ha két munka túl közel kerül egymáshoz, és az első szerelés elhúzódik, a második ügyfél is várni fog.
Új munka beillesztéseKazánkarbantartás · Hajó utca, DunakesziBecsült idő: 1 ó 30 p · Ügyfél idősávja: csütörtök 9–15
- 1 Kovács Bence · csüt. 10:30+6 perc utazás Ideális
- 2 Nagy Péter · csüt. 14:00+14 perc utazás Jó
-
3
Szabó Ákos · csüt. 11:15+4 perc utazás · szoros időzítés
Kockázatos
Miért kockázatos?Előtte – utána
Előtte Utána Tartalék a munka előtt 25 p 5 p Tartalék a munka után 20 p 0 p Következő ügyfél, érkezés 13:00 13:20 (késés) Visszaérkezés a telephelyre 16:40 17:05
Kieső kolléga
Betegség vagy szabadság esetén percek alatt kiderül, ki tudja átvenni a munkáit, és hogyan alakul úgy a többiek napja.
Excel vs RDO
Nem lehetne ezt Excelben is megoldani?
Elvileg igen, de nem érdemes. Az Excel magától nem tervez útvonalat: ehhez külön programot kellene íratni és karbantartani, és a napközbeni változásokat így is nehezen követné.
Ami a végén marad, az egy jó nyilvántartás. A napot továbbra is neked kell összeraknod.
Ismerd meg egy bemutatón
Nézzük meg a ti napjaitokon
Egy 20 perces bemutatón a saját munkáitokból tervezünk egy napot, és megnézzük, mely szempontok számítanak nálatok a legjobban.
Gyakori kérdések
Amit az útvonaltervezésről kérdezni szoktak
Átírhatom a gép által készített tervet?
Igen. A tervező javasol, a változásokról a diszpécser dönt. Egy munkát áthelyezhetsz másik napra vagy másik kollégához, a rendszer pedig megmutatja, hogyan hat ez a nap többi részére.
Valós idejű nyomkövetés is van?
A rendszer térképes áttekintést ad a munkákról és a tervezett útvonalakról, de nem valós idejű GPS-navigáció. Ennek gyakorlati oka van: egy karbantartási kör sokszor hetekkel előre megvan, nem az adott reggelen áll össze.